ALÉSAGE EN LIGNE AVEC FITZ ACHESON : CINQ QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

18 septembre 2018

Lors de la planification d'un aléseuse Dans le cadre de notre travail, les clients nous posent chaque jour des dizaines de questions. Nous avons rencontré Fitz Acheson, notre ingénieur d'application et formateur technique pour CLIMAX et lui a demandé de citer les cinq questions qui lui sont le plus souvent posées au sujet de l'alésage en ligne :

Q1 : À quelle vitesse la barre doit-elle tourner lorsque j'effectue l'usinage ?

FITZ : Cela dépend de l'outillage que vous utilisez et du diamètre du trou. Si vous utilisez un outillage en acier rapide (HSS), il est généralement recommandé de ne pas dépasser 80 pieds par minute (24 mètres par minute). Pour calculer votre régime cible, multipliez votre SFPM (80) par 4 et divisez par le diamètre (8 pouces) = 40 tr/min. Autre exemple : SFPM (80) x 4 divisé par le diamètre (4 pouces) = 80 tr/min. Pour calculer votre régime cible en métrique, prenez votre MPM (24) x 320 et divisez par le diamètre (203 mm) = 38 tr/min. Autre exemple : MPM (24) x 320 divisé par le diamètre (102 mm) = 75 tr/min.

De plus, lorsque vous utilisez des outils HSS, vos copeaux doivent être gris. Des copeaux bleus indiquent que l'outil HSS surchauffe, auquel cas il perd de sa dureté et réduit considérablement ses performances d'usinage. Avec des outils en carbure, vous pouvez travailler sans liquide de refroidissement à environ 120 SFPM (37 MPM), où un copeaux bleu clair indique que vous approchez de la limite de vitesse.

« Même si les clients font généralement appel à nous pour notre expérience, ce que je préfère, c'est découvrir les différentes méthodes et l'humour des personnes talentueuses avec lesquelles nous travaillons à travers le monde. Pouvoir aider et rendre service à ces personnes rend tout cela très gratifiant. »

– Fitz Acheson, ingénieur d'application et formateur technique

Q2 : Comment aligner la barre d'alésage sur un trou tellement abîmé qu'il n'y a plus aucun repère ?

FITZ : En général, lorsque les alésages sont tellement usés qu'il n'y a plus de référence, il faut établir une donnée ou une référence. Si aucun plan n'est disponible, faites une estimation éclairée de l'emplacement de l'alésage par rapport à des points spécifiques de la machine (ou de l'équipement lourd). Si le travail exige une grande précision, des plans et des instruments de mesure de précision peuvent être nécessaires pour garantir que l'alignement respecte les tolérances requises.

Q3 : Quelle est la meilleure façon de mesurer avec précision l'alésage et de régler l'outil ?

FITZ : Il existe de nombreuses façons d'effectuer des mesures, et il est généralement avantageux de disposer d'un moyen de vérifier la précision de vos mesures d'alésage à l'aide d'une méthode secondaire. Les compas à barre sont un moyen rapide et assez précis de mesurer l'alésage alors que la barre est encore installée. De plus, notre outil de mesure d'alésage mesure la distance entre la barre et la surface de l'alésage, ce qui permet à l'opérateur de déterminer rapidement le diamètre de l'alésage. L'outil de mesure d'alésage sert également de dispositif de réglage d'outil, aidant à indexer l'outil avec précision. Si ces outils ne sont pas disponibles, les calibres à ressort et les micromètres sont la méthode traditionnelle pour déterminer rapidement le diamètre de l'alésage. Pour le réglage des outils, un comparateur à cadran standard de 1 pouce (25 mm) avec une tête champignon et une base magnétique aidera l'opérateur à régler facilement et précisément la hauteur de l'outil. Les outils de mesure d'alésage standard, tels que les micromètres d'intérieur et les jauges en T, offrent une précision absolue, mais la barre doit être retirée pour ces mesures.

Q4 : À quelle distance les roulements doivent-ils être placés par rapport à l'alésage à usiner ?

FITZ : Aussi près que possible de l'alésage tout en permettant l'accès à l'outil de coupe pour le réglage et la mesure de la hauteur de l'outil. En général, un roulement peut être assez proche et l'autre côté est le côté « réglage et mesure de l'outil ».

En règle générale, il convient de veiller à ce que la distance entre l'outil et le roulement le plus proche ne dépasse pas sept fois le diamètre de la barre. Le renfort ou le contreventement des supports CLIMAX dans deux directions, à 90 degrés l'une de l'autre, permettra d'obtenir un montage plus rigide et d'améliorer la précision et la régularité.

Q5 : Quel type d'outil dois-je utiliser ?

FITZ : Personnellement, j'aime avoir toutes les options à ma disposition. Les outils HSS, bien que « traditionnels » et plus lents que les outils en carbure en termes de SFPM, sont peu coûteux, faciles à affûter et ne se fracturent pas comme le carbure.

Les outils en carbure brasé sont excellents pour l'usinage de matériaux soudés, car ils peuvent résister à la haute densité des joints de grains dans le métal soudé sans s'user comme le fait l'acier rapide (HSS). Cependant, en raison de la sensibilité du carbure à la fracture, il est judicieux de pouvoir affûter les outils (meule en carbure de silicium) et de disposer d'une petite pierre fine pour aiguiser légèrement le tranchant de l'outil en carbure lors de l'ébauche.

Les mèches à inserts en carbure présentent une conception très avancée et offrent un large éventail de choix. Elles permettent d'obtenir facilement des finitions et une précision supérieures sans nécessiter les compétences d'affûtage requises pour les mèches HSS et en carbure brasé. Cependant, les mèches à inserts sont généralement assez coûteuses, de sorte qu'un opérateur peut utiliser des mèches HSS ou en carbure brasé pour l'ébauche et choisir une mèche à inserts pour la finition.

Comme pour beaucoup de choses dans la vie, chaque personne a ses propres systèmes préférés en fonction de son environnement, de son expérience et de ses contraintes de temps.

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