Solutions de conception personnalisées pour des défis complexes

CONTEXTE : Les accouplementsqui transmettent le couple entre les turbines et les générateurs subissent, au fil du temps, une usure au niveau des trous de boulons. La réparation des accouplements doit être effectuée pendant un arrêt de l'installation, lorsque la turbine et le générateur sont hors service. Le processus de réparation habituel consiste à évaluer le trou de boulon présentant le plus grand défaut d'ovalisation, puis à agrandir le diamètre intérieur de tous les trous de boulons des deux demi-accouplements.

PROBLÈME : Lapratique actuelle consistait à ajuster les accouplements à la machine alors qu'ils étaient montés sur les arbres de la turbine et du générateur, ce qui signifiait que ce processus de réparation se trouvait dans le chemin critique de l'arrêt. Par conséquent, tout retard dans ce processus de réparation pouvait entraîner un retard dans l'ensemble du projet, exposant GE à des responsabilités et des coûts potentiels.

SOLUTION : Lamachine Mirror Bore a permis d'aléser à la fois la moitié turbine et la moitié générateur de l'accouplement indépendamment des arbres de la turbine et du générateur. Cette modification du processus a permis de supprimer l'usinage de l'accouplement du chemin critique et de réduire le temps d'indisponibilité pour GE et ses clients.

La machine à aléser les miroirs est une machine-outil de précision qui se fixe à l'avant du raccord de turbine à l'aide d'un mandrin électromagnétique et alèse avec précision les trous de boulons.

Pour obtenir un centrage et un nivellement corrects de l'aléseuse, une plaque de fixation avec des trous (diamètre de 2,75 pouces ou 4,25 pouces) correspondant au gabarit de trous de l'accouplement est usinée à plat dans les limites des spécifications. Ces trous permettent à l'aléseuse de s'aligner rapidement. Une bague pilote de centrage, d'un diamètre de 2,75 pouces ou 4,25 pouces, est fixée au mandrin électromagnétique de la machine. Une caractéristique particulière du modèle 5380-S1 est un bras de levage spécialement conçu qui maintient l'équilibre de la machine tout au long de son cycle de fonctionnement.

LE BESOIN : Les clientsont besoin d'un meulage précis des trous des boulons d'accouplement. La machine doit être compacte, légère et capable de fonctionner sur une large gamme de diamètres et de longueurs d'alésage d'accouplement.

LE DÉFI : La plupartdes aléseuses ponctuelles ont une plage de diamètres d'alésage et des longueurs d'accouplement limitées. De plus, les tolérances généralement obtenues ne sont pas aussi strictes que celles requises par les exigences actuelles, et la configuration peut prendre beaucoup de temps.

L'absence actuelle d'une solution d'usinage capable d'effectuer les opérations souhaitées se traduit par une baisse de productivité, nécessitant plusieurs machines pour une gamme de pièces. L'incapacité à respecter des tolérances serrées entraîne un allongement des délais de configuration et d'usinage, ainsi que d'éventuelles retouches.

LA RÉPONSE : Une seulemachine avec des options d'usinage de petite et grande envergure couvrant une large gamme d'accouplements. Des pinces de montage de précision, un réglage fin de la meule et la simplicité de conception de la machine offrent une solution de rectification plane polyvalente, rapide à mettre en place et très précise.

• Meulez les faces des contre-alésages dans une gamme complète de diamètres et de longueurs d'accouplement.
• Capable de s'aligner sur l'axe central des alésages finis.
• La face doit être perpendiculaire à l'alésage.
• Fixer et meuler les contre-alésages des accouplements assemblés ou séparés.
• Faux-circonférence très précise, Planéité du contre-alésage, perpendicularité de la face par rapport à l'axe de l'alésage et finition de surface.

BairdMaritime (Ships&Shipping.com)

États-Unis : fraiseuse portable pour réparer les écluses de Markland
Mardi 11 mai 2010

États-Unis : plus de 11,6 milliards de dollars américains par an de marchandises transitent par les écluses et barrages de Markland sur la rivière Ohio, soit environ 55 millions de tonnes de marchandises, notamment du charbon, des céréales, du fer et de l'acier.

Il faut environ 2 400 remorquages pour transporter cette quantité à travers la chambre d'écluse. Lorsque les écluses ont dû être rénovées, le Corps des ingénieurs de l'armée américaine s'est mis à la recherche d'une solution qui ne perturberait pas le flux du trafic maritime et qui pourrait remplacer le processus de réparation actuel, coûteux et chronophage.

CLIMAX Machine Tools a remporté le contrat pour la conception et la fabrication d'une fraiseuse portable, solution la plus performante sur le plan technique et la plus rentable pour la rénovation des écluses de Markland sur la rivière Ohio, dans des délais très serrés.

Ce prix est financé dans le cadre de l'American Recovery and Reinvestment Act (ARRA), qui a alloué des fonds à l'Army Corps of Engineers pour des projets de construction.

Le projet Ohio River prévoit la rénovation des portes d'écluse et des coins de porte, qui sont les surfaces d'étanchéité entre le mur de l'écluse et les portes d'écluse en acier. Au fil du temps, les réparations fréquentes des portes ont rendu les surfaces inégales.

CLIMAX le contrat pour la conception, la fabrication et les essais complets de deux fraiseuses verticales sur mesure de grande envergure, capables de se déplacer jusqu'à 21 mètres de hauteur en un seul passage, d'enlever jusqu'à 3,8 cm de matière en plusieurs passages, et pouvant également percer et tarauder.

Cette fraiseuse permettra non seulement aux machinistes de lisser les surfaces des structures afin qu'elles fonctionnent mieux et ne fuient pas, mais aussi d'effectuer les réparations sur place dans le délai de 17 jours imposé par le Corps.

Pour plus d'informations, veuillez contacter :
CLIMAX Machining & Welding Systems
1-503-538-2185
E-mail :[email protected]
Site web :climaxportable.com