Indywidualne rozwiązania projektowe dla złożonych wyzwań

SYTUACJA: Sprzęgła, które przenoszą moment obrotowy między turbinami a generatorami, z czasem ulegają zużyciu w otworach na śruby. Naprawa sprzęgieł musi odbywać się podczas przestoju, gdy turbina i generator są wyłączone. Typowy proces naprawy obejmuje ocenę najgorszego przypadku owalizacji otworu na śrubę, a następnie zwiększenie średnicy otworu dla wszystkich otworów na śruby w obu połówkach sprzęgła.

PROBLEM: Obecna praktykapolegała na dopasowywaniu sprzęgieł podczas ich montażu na wałach turbiny i generatora, co oznaczało, że proces naprawy znajdował się na ścieżce krytycznej przestoju. Dlatego też wszelkie opóźnienia w tym procesie naprawy mogły spowodować opóźnienie całego projektu, narażając GE na potencjalną odpowiedzialność i koszty.

ROZWIĄZANIE: MaszynaMirror Bore umożliwiła wytaczanie zarówno połowy turbiny, jak i połowy generatora sprzęgła niezależnie od wałów turbiny i generatora. Ta zmiana w procesie usunęła obróbkę sprzęgła z ścieżki krytycznej i skróciła czas przestoju dla GE i jej klientów.

Wiertarka lustrzana to precyzyjna obrabiarka, która mocowana jest do przedniej powierzchni sprzęgła turbiny za pomocą uchwytu elektromagnetycznego i precyzyjnie wierci otwory na śruby.

Aby uzyskać prawidłowe wycentrowanie i wypoziomowanie wytaczarki, płyta mocująca z otworami (o średnicy 2,75” lub 4,25”) dopasowanymi do rozstawu otworów w złączu jest obrabiana płasko zgodnie ze specyfikacjami. Otwory te umożliwiają szybkie wyrównanie wytaczarki. Pierścień centrujący o średnicy 2,75” lub 4,25” jest przymocowany do elektromagnetycznego uchwytu maszyny. Cechą charakterystyczną modelu 5380-S1 jest specjalnie zaprojektowane ramię podnoszące, które utrzymuje równowagę maszyny podczas całego cyklu roboczego.

POTRZEBA: Klienciwymagają precyzyjnego szlifowania powierzchni otworów na śruby sprzęgające. Maszyna powinna być kompaktowa, lekka i zdolna do pracy z szeroką gamą średnic i długości otworów sprzęgających.

WYZWANIE: Większośćfrezów punktowych ma ograniczony zakres średnic otworów oraz długości sprzęgieł. Ponadto tolerancje, które można osiągnąć, nie są tak wąskie, jak wymagają tego dzisiejsze wymagania, a konfiguracja może być czasochłonna.

Obecny brak rozwiązania obróbczego umożliwiającego wykonywanie pożądanych operacji oznacza niższą wydajność i konieczność stosowania wielu maszyn do obróbki różnych elementów. Niemożność utrzymania wąskich tolerancji oznacza wydłużenie czasu ustawiania i obróbki, a także ewentualną konieczność ponownej obróbki.

ODPOWIEDŹ: Jednamaszyna z opcjami małego i dużego zakresu obróbki, obejmująca szeroką gamę sprzęgieł. Precyzyjne tuleje montażowe, precyzyjna regulacja ściernicy i prosta konstrukcja maszyny zapewniają wszechstronne, szybkie w konfiguracji i bardzo dokładne rozwiązanie do szlifowania płaszczyzn czołowych.

• Szlifuj powierzchnie czołowe pogłębień w pełnym zakresie średnic i długości złączy.
• Możliwość wyrównania do linii środkowej gotowych otworów.
• Powierzchnia czołowa musi być prostopadła do otworu.
• Mocować i szlifować otwory z łbem stożkowym w sprzęgłach zmontowanych lub rozdzielonych.
• Bardzo precyzyjne bicie osiowe pogłębienia, płaskość pogłębienia, prostopadłość powierzchni czołowej do osi otworu oraz chropowatość powierzchni.

BairdMaritime (Ships&Shipping.com)

USA: Przenośna frezarka do naprawy śluz Markland
Wtorek, 11 maja 2010 r.

USA: Przez śluzy i tamy Markland na rzece Ohio przepływa towary o wartości ponad 11,6 mld USD rocznie, co stanowi około 55 mln ton towarów, w tym węgiel, zboże, żelazo i stal.

Przeprowadzenie tej ilości przez śluzę wymaga około 2400 holowań. Kiedy śluzy wymagały remontu, Korpus Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych zaczął poszukiwać rozwiązania, które nie zakłóciłoby ruchu statków i mogłoby zastąpić dotychczasowy proces napraw, który był kosztowny i czasochłonny.

CLIMAX Machine Tools otrzymała zlecenie na zaprojektowanie i wykonanie przenośnej frezarki, która stanowi najlepsze pod względem technicznym i ekonomicznym rozwiązanie pozwalające na renowację śluz Markland nad rzeką Ohio w ściśle określonym terminie.

Nagroda jest finansowana w ramach amerykańskiej ustawy o ożywieniu gospodarczym i reinwestycjach (ARRA), która przeznaczyła środki finansowe dla Korpusu Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych na projekty budowlane.

Projekt Ohio River Project zakłada renowację wrót śluzy i narożników wrót, które stanowią powierzchnie uszczelniające między ścianą śluzy a stalowymi wrótami. Z biegiem czasu częste naprawy wrót spowodowały nierówności powierzchni.

CLIMAX kontrakt na zaprojektowanie, wykonanie i kompleksowe przetestowanie dwóch wielkogabarytowych, wykonanych na zamówienie frezarek pionowych, zdolnych do przemieszczania się na wysokości do 21 metrów w jednym przejściu, usuwających do 3,8 cm materiału w kilku przejściach, a także wyposażonych w funkcje wiercenia i gwintowania.

Ta frezarka nie tylko umożliwi mechanikom wygładzenie powierzchni konstrukcji, dzięki czemu będą one działać lepiej i nie będą przeciekać, ale także pozwoli na zakończenie napraw na miejscu w ciągu 17 dni, zgodnie z wymaganiami Korpusu.

W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt:
CLIMAX Machining & Welding Systems
1-503-538-2185
E-mail:[email protected]
Strona internetowa:climaxportable.com