El reto consistía en eliminar la ovalidad del orificio del propulsor CPP mediante un mecanizado para adaptarlo al manguito y, a continuación, volver a perforarlo para que se ajustara al cojinete. Se mecanizó el diámetro de 885 mm fabricando un brazo de extensión para BB5000 todo salió a la perfección.
Perforación del propulsor CPP de un buque durante el atraque
Rajneesh Singh Rehncy | Automech Engineering Co. LLC | https://automechgroup.com/
