FOTO DELL'ANNO N. 7: Riparazione di una piastra in ghisa per il settore automobilistico

14 gennaio 2025

Atlas Machine & Supply a Louisville, nel Kentucky! Utilizzando la CLIMAX LM6200, hanno lavorato con perizia una piastra in ghisa per il settore automobilistico di 7' x 7' che era stata riparata con saldatura al nichel. Questo progetto impegnativo richiedeva il mantenimento di una tolleranza molto stretta, poiché il superamento dello zero avrebbe compromesso il gioco di chiusura. Saldando e fresando la piastra in loco per riportarla alle specifiche, il team ha evitato il processo di smontaggio e spedizione a un'officina, che avrebbe richiesto settimane, completando il lavoro in meno di una settimana.

Le piastre in ghisa per il settore automobilistico sono componenti fondamentali delle grandi presse utilizzate negli stabilimenti automobilistici come quelli gestiti da GM e Ford. La riparazione e il ricondizionamento di queste presse richiedono la saldatura con saldatura al nichel e la successiva fresatura.

Perché devono essere saldati con saldatura al nichel e fresati?

1. Saldatura con saldatura al nichel

• Compatibilità dei materiali:
  • La ghisa ha un elevato contenuto di carbonio ed è soggetta a crepe quando sottoposta a processi di saldatura tradizionali a causa della sua fragilità e suscettibilità allo stress termico.
  • Il materiale di apporto per saldatura a base di nichel (ad esempio, bacchette di nichel o filo di nichel) è altamente compatibile con la ghisa, offrendo un'eccellente adesione e flessibilità per ridurre al minimo il rischio di fessurazione.
• Gestione dell'espansione termica:
  • Le saldature al nichel hanno una dilatazione termica inferiore rispetto a molti altri materiali di saldatura, riducendo la probabilità di fratture indotte da sollecitazioni durante o dopo il processo di saldatura.
• Ripristino dell'integrità strutturale:
  • Le piastre possono sviluppare crepe, scalfitture o aree usurate a causa di anni di utilizzo ad alta pressione. La saldatura riempie questi difetti, ripristinando la resistenza e la funzionalità della piastra.

2. Fresatura

• Restauro di precisione:
  • Le piastre devono mantenere una superficie piana e livellata entro tolleranze estremamente ristrette (ad esempio, allineamento a gioco zero) per garantire una chiusura e una distribuzione della forza uniformi durante le operazioni di pressatura.
  • Dopo la saldatura, il materiale aggiunto risulta irregolare e deve essere fresato per ripristinare la planarità e la levigatezza necessarie per un corretto funzionamento.
• Fondamentale per tolleranze strette:
  • Anche lievi deviazioni possono causare disallineamenti, applicazione irregolare della forza o difetti dei componenti, rendendo la fresatura essenziale per mantenere la qualità della produzione.

Il processo di saldatura e fresatura delle piastre in ghisa

Fase 1: Ispezione

• Eseguire un'ispezione visiva e non distruttiva approfondita (ad esempio, test con liquidi penetranti o ultrasuoni) per individuare crepe, usura o difetti.
• Tracciare le aree che richiedono saldatura e fresatura.

Fase 2: Pulizia

• Pulire la superficie per rimuovere grasso, sporco e contaminanti.
• Levigare le crepe o le aree danneggiate per prepararle alla saldatura.

Fase 3: Preriscaldamento (se necessario)

• Preriscaldare la ghisa per ridurre al minimo lo stress termico e diminuire il rischio di crepe durante la saldatura.
• Mantenere una temperatura costante durante tutto il processo.

Fase 4: Saldatura

• Utilizzare materiale di saldatura a base di nichel (ad esempio, bacchette ENiFe-CI per la saldatura manuale o filo di nichel per i processi automatizzati).
• Saldare in piccole sezioni o cordoni per controllare l'apporto di calore e ridurre le sollecitazioni.
• Lasciare raffreddare gradualmente il materiale tra una passata e l'altra.

Fase 5: Sollievo dallo stress

• Eseguire un trattamento termico post-saldatura (PWHT) o un raffreddamento controllato per alleviare le tensioni residue nell'area di saldatura e nella ghisa circostante.

Fase 6: Fresatura

• Montare una fresatrice portatile in loco sulla piastra.
• Lavorare le aree saldate per ripristinare la planarità, la livellatura e le tolleranze strette.

Fase 7: Ispezione e verifica

• Utilizzare strumenti di misurazione di precisione (ad esempio micrometri, sistemi di allineamento laser) per verificare la planarità e l'accuratezza dimensionale.
• Assicurarsi che la piastra soddisfi le specifiche OEM per una tolleranza di gioco pari a zero.

Fase 8: Rimontaggio e collaudo

• Reinstallare la piastra nella pressa ed eseguire operazioni di prova per verificare il corretto funzionamento e allineamento.

Le piastre in ghisa per il settore automobilistico sono fondamentali per la produzione di componenti di alta qualità nelle grandi presse industriali. La saldatura con materiali a base di nichel e la fresatura di precisione sono necessarie per riparare i danni, mantenendo al contempo le tolleranze critiche richieste per un corretto funzionamento. Questo processo garantisce che le piastre rimangano strutturalmente solide, precise ed economiche per un uso continuativo in ambienti di produzione automobilistica particolarmente esigenti. Congratulazioni ad Atlas Machine & Supply per aver scattato una splendida foto di questa applicazione!