- Wykorzystane urządzenia – CM6000 o średnicy 190 cali + LM6200 16 stóp w trybie suwnicy z suwakiem o skoku 106 cali
- Osiągnięte parametry techniczne – Powrót do parametrów fabrycznych
- Przed / Po – Powierzchnie niezgodne ze specyfikacją po naprawie pęknięć
- Szczegóły zakresu – Frezowanie 7495 ramy bocznej nadwozia + powierzchni półki ścinającej zgodnie ze specyfikacją, a także powierzchni montażowej mechanizmu obrotowego.
Zdjęcia dzięki uprzejmości Cam Allary, wiceprezes ds. rozwiązań zintegrowanych; Steven Stefura, kierownik regionalny; Jack Berger, kierownik operacyjny